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Quelle opération souhaitez-vous réaliser ?

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Véhicules en Transit (Burkina/Niger/Mali)

Régime suspensif (IM8). Acheminement par la route (Corridor Cinkassé). Obligation de Tracking GPS et convoi groupé.

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Conteneurs (Marchandises Générales)

Transport de conteneurs scellés vers l'Hinterland. Cautionnement global TRIE obligatoire.

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Hydrocarbures (Essence/Gasoil)

Produit stratégique et sensible. Escorte douanière physique souvent requise en plus du tracking pour éviter les déversements frauduleux.

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Vrac Solide (Engrais/Céréales)

Transport par camions bâchés. Pesage obligatoire à la sortie du port et aux postes de contrôle routier (Juxtaposés).

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Huiles Alimentaires

Forte demande au Mali/Burkina. Risque de fuite sur le marché local élevé -> Tracking strict.

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Fer à Béton & Ciment

Matériaux de construction pour les chantiers de l'Hinterland. Vérification norme UEMOA.

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Cigarettes & Alcools

Produits surtaxés. Régime d'Escorte Douanière OBLIGATOIRE (Pas seulement tracking). Caution doublée parfois exigée.

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Friperie (Balles)

Gros volume vers le marché de Dantokpa (si Bénin) ou Ouaga.

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Engins & Poids Lourds

Transport sur porte-char. Autorisation exceptionnelle de transport (Gabarit) si hors normes.

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Réexportation (Mise à la consommation puis Export)

Cas où la marchandise a payé la douane au Togo puis est revendue. Procédure de remboursement TVA possible mais complexe.

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